La série Mercedes-AMG Black de 335 000 £ a déclaré le record de lap en automobile de la production de Nurburgring. Le coupé le plus extrême d’Affalterbach a récemment fixé un temps de 6: 43,616 minutes, battant le détenteur du record précédent – le Lamborghini Aventador SVJ – de plus d’une seconde.
Mercedes déclare que la série AMG Black record était équipée uniquement d’éléments disponibles dans l’usine. Cependant, dans le but de fournir à l’automobile un avantage sur l’Aventador, les ingénieurs de l’entreprise allemande ont profité du châssis réglable de la GT et des paramètres aérodynamiques pour optimiser l’automobile pour l’enfer écologique.
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La série AMG GT Black commune laisse l’usine avec une suspension manuellement réglable et un Aero réglable manuellement. Ainsi, Mercedes a mis les barres anti-roulis à leur réglage le plus rigide et a lancé le carrossage autant que le maximum (3,8 degrés à l’avant et 3,0 degrés à l’arrière) pour garder les pneus de la voiture en contact avec la surface ondulée de la piste.
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Mercedes a également réglé le séparateur avant réglable de la GT à son réglage le plus agressif qui, intégré à un angle intermédiaire pour l’aile arrière, a favorisé une réponse de rotation plus nette – importante sur une piste jonchée de 170 coins. L’avantage supplémentaire de courir un peu moins d’appui à l’arrière a été une réduction considérable de la traînée aérodynamique, qui peut compromettre la vitesse de pointe d’une voiture.
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En outre, Mercedes nous dit que l’aérodynamique active de la série AMG GT a compensé le réglage moins agressif à l’arrière. Il y a un volet mobile dans le spoiler qui apparaît immédiatement dans les virages difficiles et le freinage lourd, aidant à stabiliser la voiture.